{"id":28,"date":"2023-04-12T17:42:23","date_gmt":"2023-04-12T15:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/?p=28"},"modified":"2023-05-24T10:46:23","modified_gmt":"2023-05-24T08:46:23","slug":"datenfeld-befoerderer-ausfuhranmeldung-aes-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/datenfeld-befoerderer-ausfuhranmeldung-aes-3\/","title":{"rendered":"Datenfeld Bef\u00f6rderer Ausfuhranmeldung AES 3.0"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2023-04-12T17:42:23+02:00\">12. April 2023<\/time><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignfull is-stacked-on-mobile has-background has-x-large-font-size\" style=\"background-color:#a8b9cb\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/passenger-plane-19469_960_720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h1 class=\"wp-block-heading alignwide has-text-align-left has-text-color\" style=\"color:#292a59;font-size:28px;font-style:normal;font-weight:700\"><strong>Datenfeld Bef\u00f6rderer <\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#292a59;font-size:18px\">bei Ausfuhranmeldungen in ATLAS AES 3.0<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es ergeben sich aufgrund des ATLAS AES 3.0 Release verschiedenste \u00c4nderungen f\u00fcr Ausfuhranmeldungen mit dem IT-Verfahren ATLAS des deutschen Zolls. Hier gibt es nun einige neue verpflichtende Datenfelder, die bisher bei Zollanmeldungen keine Rolle spielten. Gerade in der noch andauernden Anfangsphase der Umstellung f\u00fchrt dies zu Unsicherheiten bei Ausfuhranmeldungen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-not-stacked-on-mobile has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#fcb90070\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AES 3<\/strong>.<strong>0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innerhalb des IT-Verfahren-Atlas ist AES das Ausfuhrverfahren. Dieses wird von AES 2.4 auf AES 3.0 umgestellt. Hierf\u00fcr lief urspr\u00fcnglich eine Frist bis zum 16.07.2023, innerhalb welcher die Umstellung f\u00fcr Teilnehmer zu erfolgen hat. Ganz aktuell wurde diese bis zum 29.10.2023 verl\u00e4ngert (Ank\u00fcndigung der Umstellungsfrist in <a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/Links-fuer-Inhaltseiten\/Fachthemen\/Zoelle\/Atlas\/2022\/info_0380_22.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=3\">ATLAS \u2013 Info 0380\/22<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Datenfeld Bef\u00f6rderer in ATLAS AES 3.0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine \u00c4nderung betrifft das Datenfeld des Bef\u00f6rderers, dieses ist in AES 3.0 nun verpflichtend. Dies bedeutet bei jeder Ausfuhranmeldung muss grunds\u00e4tzlich der Bef\u00f6rderer, also in der Regel der entsprechende Spediteur samt EORI-Nummer angegeben werden. Jedoch sind in der Praxis auch Konstellationen denkbar, in denen der Bef\u00f6rderer zum Zeitpunkt der Ausfuhrzollanmeldung nicht bekannt ist oder nur vermutet werden kann. Es stellt sich somit die Frage, wie dieses verpflichtende Datenfeld ohne entsprechende Daten zu f\u00fcllen ist.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#fcb90070\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:1px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hierzu <a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/Links-fuer-Inhaltseiten\/Fachthemen\/Zoelle\/Atlas\/2023\/info_0393_23.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=4\">ATLAS\u2013 Info 0393\/23<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ist der Bef\u00f6rderer im Zeitpunkt der Abgabe der Ausfuhranmeldung nicht bekannt, kann der mutma\u00dfliche Bef\u00f6rderer angegeben werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Bleibt das Feld frei, dann gilt der Anmelder als Bef\u00f6rderer.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:1px\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die erste Alternative wirft die Frage auf, wie ein mutma\u00dflicher Bef\u00f6rderer zu ermitteln ist. In einer Konstellation, in der eine Spedition beauftragt wird und diese sich Tochtergesellschaften oder dritten Gesellschaften zur Bef\u00f6rderung bedient, gibt es zumindest gen\u00fcgend Anhaltspunkte, um hinsichtlich der Identit\u00e4t des Bef\u00f6rderers nicht v\u00f6llig ins Blaue hinein raten zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dementsprechend bleibt immerhin trotz der Eigenschaft als \u201everpflichtendes\u201c Datenfeld die M\u00f6glichkeit, dieses auszulassen. Mit der Folge, dass der Anmelder im Rahmen der Zollanmeldung als Bef\u00f6rderer angesehen wird. Jedoch erscheint dies bei Unbekanntheit des Bef\u00f6rderers als unbefriedigende L\u00f6sung. Besonders, wenn dies dem inhaltlich ebenfalls verpflichtend anzugebenden Incoterm (International Commercial Terms &#8211; internationaler Standard f\u00fcr die Angabe von Lieferbedingungen) widerspricht.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>EORI-Nummer des Bef\u00f6rderers<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ist der Bef\u00f6rderer bekannt, stellt sich das Problem, dass die EORI-Nummer des Bef\u00f6rderers sprich der Spedition in der Regel unbekannt bleibt. In den meisten F\u00e4llen werden EORI-Nummern, aufgrund der M\u00f6glichkeit des Missbrauchs nicht gerne herausgegeben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denkbar ist zumindest, dass mit der EORI-Nummer Zollanmeldungen in falschen Namen vorgenommen werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hat die Spedition zugestimmt, dass ihre EORI-Nummer bei Zollanmeldung angegeben werden darf, erscheint diese sp\u00e4ter nicht auf dem Ausfuhrbegleitdokument (ABD).  Ein weiteres Missverst\u00e4ndnis besteht hier h\u00e4ufig im Unterschied zwischen Bef\u00f6rderer und Ausf\u00fchrer. Ausf\u00fchrer bleibt grunds\u00e4tzlich der, der die Sendung veranlasst und nicht die Spedition, derer sich zum Transport bedient wird. Demnach sollte bei den Speditionen zumindest die EORI-Nummern unter Schilderung der zuvor beschriebenen Umst\u00e4nde erfragt werden, um diese bei Ausfuhranmeldung angeben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben der Anfrage beim Bef\u00f6rderer selbst besteht hier keine M\u00f6glichkeit, die EORI Nummer anderer herauszufinden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es besteht lediglich die M\u00f6glichkeit, eine bekannte EORI Nummer per EORI-Check \u00fcber <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/taxation_customs\/dds2\/eos\/eori_validation.jsp?Lang=de\">https:\/\/ec.europa.eu\/taxation_customs<\/a> auf ihre Validit\u00e4t zu \u00fcberpr\u00fcfen. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-29-152839-1024x164.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-32\" width=\"952\" height=\"152\" srcset=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-29-152839-1024x164.png 1024w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-29-152839-300x48.png 300w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-29-152839-768x123.png 768w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Screenshot-2023-03-29-152839.png 1105w\" sizes=\"auto, (max-width: 952px) 100vw, 952px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese kann dann im Datenfeld verwendet werden. Dar\u00fcber hinaus kann auch die TCUI-Nummer des Bef\u00f6rderers angegeben werden.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein endg\u00fcltiger und ernsthafter Vorschlag, wie bei Unbekanntheit des Bef\u00f6rderers zu verfahren ist oder bei Unbekanntheit der EORI-Nummer des Bef\u00f6rderers, kann aktuell hier nicht gegeben werden. Letztlich wird man in solchen Konstellationen dem Einzelfall angepasst \u00fcber die Frage, ob oder wie dieses Datenfeld zu f\u00fcllen ist, entscheiden m\u00fcssen. Jedenfalls ist es durchaus zu empfehlen bei Speditionen bez\u00fcglich deren EORI-Nummern anzufragen, mit dem Zweck diese bei der Zollanmeldung verwenden zu d\u00fcrfen. So ist sicher gew\u00e4hrleistet, dass die Ausfuhr reibungslos durchgef\u00fchrt werden kann. Ansonsten bleibt letztlich immer noch die M\u00f6glichkeit, dieses Datenfeld mit beschriebener Folge auszulassen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background:linear-gradient(80deg,rgba(7,146,227,0) 0%,rgba(169,186,204,0.31) 100%)\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"799\" height=\"781\" src=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-267\" srcset=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2.jpg 799w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2-300x293.jpg 300w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2-768x751.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-bottom is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"padding-top:1em;padding-right:1em;padding-bottom:1em;padding-left:1em;flex-basis:60%\">\n<div class=\"wp-block-columns has-medium-font-size is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:320px\">\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\" style=\"color:#261e75\"><strong>Ausfuhranmeldungen mit CLS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#261e75;font-size:16px\">Unsere Software wurde bereits auf AES 3 umgestellt und angepasst.<br>Profitieren Sie von unserer Erfahrung mit AES 3 und gestalten Sie so Ihre Ausfuhranmeldungen schnell und reibungslos<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons alignwide has-custom-font-size has-medium-font-size is-vertical is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-4c7dbbe3 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100 has-custom-font-size\" style=\"font-size:18px\"><a class=\"wp-block-button__link has-luminous-vivid-amber-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/de\/kontakt.html\" style=\"color:#22262b\"><strong>Kontaktieren Sie uns <\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Angabe des Bef\u00f6rderers samt EORI-Nummer ist mit Einf\u00fchrung AES 3 im IT-Verfahren ATLAS verpflichtend. Dies f\u00fchrt jedoch zu Unklarheiten v.a., wenn diese Informationen nicht bekannt sind<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,7],"tags":[8,11,10,9],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-export","tag-atlas-aes3","tag-ausfuhranmeldung","tag-befoederer","tag-datenfeld-befoerderer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":76,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":338,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions\/338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}