{"id":155,"date":"2023-05-17T12:51:04","date_gmt":"2023-05-17T10:51:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/?p=155"},"modified":"2023-05-23T10:28:21","modified_gmt":"2023-05-23T08:28:21","slug":"aes-ausfuhr-3-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cls-gmbh.de/blog\/aes-ausfuhr-3-0\/","title":{"rendered":"AES Ausfuhr 3.0 &#8211; Ein \u00dcberblick"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2023-05-17T12:51:04+02:00\">17. Mai 2023<\/time><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignfull is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background-color:#a8b9cb\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"625\" src=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Fotolia_16547296_XL.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-325 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Fotolia_16547296_XL.png 900w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Fotolia_16547296_XL-300x208.png 300w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Fotolia_16547296_XL-768x533.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h1 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\"><strong>ATLAS-Release AES 3.0<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein \u00dcberblick zu den wesentlichen \u00c4nderungen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem ATLAS Release AES 3.0 durch den deutschen Zoll ergeben sich einige \u00c4nderungen, welche bei Umstellung f\u00fcr Teilnehmer am IT-Verfahren zu beachten sind. Hierzu einer kurzer \u00dcberblick zu den wesentlichen \u00c4nderungen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Bef\u00f6rderer <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verpflichtend ist nun die Angabe des Bef\u00f6rderers samt EORI-Nummer. Zum Zeitpunkt der Ausfuhranmeldung stehen diese Informationen, insbesondere die EORI-Nummer des Bef\u00f6rderers h\u00e4ufig nicht zur Verf\u00fcgung.  Welche M\u00f6glichkeiten in einem solchen Fall bestehen und deren Auswirkungen k\u00f6nnen Sie in unseren Beitrag zum <a href=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/datenfeld-befoerderer-ausfuhranmeldung-aes-3\/\">Datenfeld Bef\u00f6rderer in AES 3.0<\/a> nachlesen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Inl\u00e4ndischer Verkehrszweig und Kennzeichen des Bef\u00f6rderers <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein weiteres jetzt verpflichtendes Datenelement, welches zuvor nur optional war, ist der inl\u00e4ndische Verkehrszweig sowie das Kennzeichen des Bef\u00f6rderers (ATLAS-Info 0393\/23). Der inl\u00e4ndische Verkehrszweig  sieht in der Praxis h\u00e4ufig so aus, dass die zu versendenden G\u00fcter zun\u00e4chst per LKW zum Flughafen bef\u00f6rdert werden.  Der bei Zollanmeldung anzugebende inl\u00e4ndische Verkehrszweig w\u00e4re hier somit &#8222;Stra\u00dfenverkehr&#8220;. Weitere zur Verf\u00fcgung stehende Verkehrszweige sind u.a. &#8222;Eisenbahnverkehr&#8220;, &#8222;Seeverkehr&#8220;, &#8222;Luftverkehr&#8220; oder bspw. auch &#8222;Postsendungen&#8220;. Im Falle des LKW-Transports zum Flughafen handelt es sich eben um &#8222;Stra\u00dfenverkehr&#8220;. Hier ist also zus\u00e4tzlich das amtliche Kennzeichen des LKW  anzugeben. Dieses wird h\u00e4ufig zum Zeitpunkt der Zollanmeldung nicht bekannt sein. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#fcb90070\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In diesem Fall ist <a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/Links-fuer-Inhaltseiten\/Fachthemen\/Zoelle\/Atlas\/2023\/info_0393_23.pdf?\">ATLAS \u2013 Info 0393\/23<\/a> folgende Vorgehensweise zu entnehmen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Ist das Kennzeichen im Zeitpunkt der Abgabe der Ausfuhranmeldung nicht bekannt, kann das mutma\u00dfliche Kennzeichen angegeben werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:0px\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dar\u00fcber hinaus ist bei anderen inl\u00e4ndischen Bef\u00f6rderungsarten das Kennzeichen oder die Nummer bzw. der Name anzugeben, zum Beispiel:  Zug- und Waggonnummer bei Eisenbahnverkehr als Inl\u00e4ndischer Verkehrszweig.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Verkehrszweig an der Grenze und Kennzeichen des grenz\u00fcberschreitenden aktiven Bef\u00f6rderungsmittels <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zuz\u00fcglich zum Verkehrszweig an der Grenze ist ebenfalls das Kennzeichen des Bef\u00f6rderers anzugeben, hier desjenigen, der die Grenze der EU \u00fcberquert. Bei Drittlandsendungen wird es sich h\u00e4ufig um &#8222;Flugverkehr&#8220; handeln. In diesem Fall ist die IATA-Flugnummer und die Registriernummer des Luftfahrzeugs anzugeben. Sind diese Kennzeichen bzw. Nummern zum Zeitpunkt der Ausfuhranmeldung nicht bekannt, gelten entsprechende Ausf\u00fchrungen zum vorherigen Punkt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Sicherheitsdaten <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grunds\u00e4tzlich ist f\u00fcr Ausfuhren eine Vorabanmeldung abzugeben (Art. 263  Abs. 1 UZK), dies erfolgt in der Regel jedoch durch die Ausfuhranmeldung selbst. Dementsprechend hat diese alle vorgeschriebenen sicherheitsrelevanten Daten wie die Vorabanmeldung selbst zu enthalten (Art 263 Abs. 4 UZK).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sicherheitsrelevante Daten dienen dem Zoll zur Vornahme einer Risikoanalyse. Diese dient wiederum vor dem Ausgang von Waren aus dem Zollgebiet der Union der Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit und zur Gefahrenabwehr innerhalb der EU und in den betreffenden Drittl\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sicherheitsrelevante Daten sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>die Kennnummer f\u00fcr besondere Umst\u00e4nde (reduzierter Datensatz f\u00fcr eine<br>Expressgutsendung)<\/li>\n\n\n\n<li>der Bef\u00f6rderer<\/li>\n\n\n\n<li>die Bef\u00f6rderungskosten<\/li>\n\n\n\n<li>die von der Sendung zu durchfahrende L\u00e4nder<\/li>\n\n\n\n<li>die Kennzeichnung von Gefahrgut<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In AES 3 hat nun durch die Angabe &#8222;2&#8220; im Datenelement &#8222;Sicherheit&#8220; (11 07 000 000) die Information zu erfolgen, dass die Vorabanmeldung mittels Zollanmeldung erfolgt.  Hingegen darf die Angabe &#8222;0&#8220; in diesem Datenfeld nur in Ausnahmef\u00e4llen erfolgen. Dies sind solche, in denen die Angabe von sicherheitsrelevanten Daten nicht erforderlich ist. Bspw. beim Warenverkehr zwischen steuerlichen Sondergebieten innerhalb der EU, hierzu z\u00e4hlen unter anderem die Kanarischen Inseln.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Umstellung auf das Ausfuhrverfahren AES 3.0 bringt einige \u00c4nderungen und zus\u00e4tzlichen Aufwand bei der Ausfuhranmeldung. Die Frist f\u00fcr die endg\u00fcltige Umstellung von AES 2.4 auf AES 3.0 wurde bereits verschoben. Aktuell ist vorgesehen, dass die Umstellung f\u00fcr Teilnehmer am IT-Verfahren ATLAS bis zum <strong>29.10.2023<\/strong> zu erfolgen hat.  Unter anderem durch die zuvor beschriebenen \u00c4nderungen, kann es zu einigen Unw\u00e4gbarkeiten kommen. Deshalb ist es ratsam, die Umstellung fr\u00fchzeitig vor Ablauf genannter Frist durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background:linear-gradient(80deg,rgba(7,146,227,0) 0%,rgba(169,186,204,0.31) 100%)\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"799\" height=\"781\" src=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-267\" srcset=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2.jpg 799w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2-300x293.jpg 300w, https:\/\/www.cls-gmbh.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Logoback-2-768x751.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-bottom is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"padding-top:1em;padding-right:1em;padding-bottom:1em;padding-left:1em;flex-basis:60%\">\n<div class=\"wp-block-columns has-medium-font-size is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:320px\">\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\" style=\"color:#261e75\"><strong>Jetzt bereits AES 3.0 nutzen, mit CLS.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#261e75;font-size:16px\">Unsere CLS-Software ist bereits seit Anfang des Jahres auf AES 3.0 umgestellt. Wir haben mit der Handhabung der \u00c4nderungen durch dieses Release bereits umf\u00e4nglich Erfahrung sammeln k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#261e75;font-size:16px\"><strong>Profitieren Sie von unseren Erfahrungen und wickeln Sie Ihre Ausfuhren reibungslos ab. <\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons alignwide has-custom-font-size has-medium-font-size is-vertical is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-4c7dbbe3 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100 has-custom-font-size\" style=\"font-size:18px\"><a class=\"wp-block-button__link has-luminous-vivid-amber-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cls-gmbh.de\/de\/kontakt.html\" style=\"color:#22262b\"><strong>Kontaktieren Sie uns <\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem ATLAS Release AES 3.0 durch den deutschen Zoll ergeben sich einige \u00c4nderungen, welche bei Umstellung f\u00fcr Teilnehmer am IT-Verfahren zu beachten sind. 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